Mensen vragen mij regelmatig of het eigenlijk nodig is om een auto te laten taxeren. Als ik het heel kort door de bocht zeg: zonder taxaties zou ik waarschijnlijk een stuk minder werk hebben. Maar in de praktijk zie ik ook regelmatig waarom het wél verstandig kan zijn.
Een paar keer per jaar krijg ik het verzoek om na een ongeval alsnog een taxatierapport te maken, omdat de verzekering een lagere waarde uitkeert dan de eigenaar had verwacht.
In veel gevallen keert een verzekering namelijk de dagwaarde uit, mits dat ook zo in de polisvoorwaarden staat. Daarom is het altijd verstandig om je voorwaarden goed te controleren.
Stel dat je een auto hebt die in de markt ongeveer € 600.000 waard is. Als deze niet getaxeerd is en er gebeurt iets mee, dan loop je het risico dat de verzekering bijvoorbeeld €300.000 als dagwaarde vaststelt.
Bij auto’s met een veel lagere waarde dan in dit voorbeeld wordt het nog lastiger. De kosten van een uitgebreid onderzoek staat dan vaak niet meer in verhouding tot de waarde van de auto zelf. In de praktijk betekent dat dat het achteraf maken van een zinvol taxatierapport vaak simpelweg niet meer mogelijk is.
Dat klinkt misschien vreemd, maar verzekeraars kunnen dat vaak best goed onderbouwen. Er staan namelijk ook goedkopere auto’s van hetzelfde merk en type te koop in de markt. Bovendien is het na een ongeval vaak lastig om met alleen het wrak nog aan te tonen dat jouw auto in perfecte staat verkeerde.
Is taxeren dus nodig? Ja, het
kan veel discussie voorkomen en in sommige gevallen een groot financieel verschil maken. Maar uiteindelijk blijft het altijd een persoonlijke keuze.
